Works are completed!
This latest photo update ends the great adventure of the construction. Works started in April 2011, after 10 years of studies and planning, and has involved hundreds of people, from every Nation, everyone with a big dream to fulfill. It seems finally we did it.. stay tuned in the coming days on this page, we will tell you the opening date to the public!
Il lavoro è finito!
Con quest’ultimo aggiornamento fotografico si conclude la grande avventura del cantiere, un lavoro iniziato nell’aprile 2011 dopo 10 anni di studi e progettazione e che ha impegnato centinaia di uomini, di ogni Nazione, tutti con un grande sogno da realizzare. Sembra proprio che ce l’abbiamo fatta…continuate a seguirci nei prossimi giorni su questa pagina, comunicheremo la data di apertura al pubblico!
Completed the tests on the first section!
The tests on the first section was completed with good results. We will proceed with the tests on the second section. Updated images in the construction gallery.
Conclusi i collaudi del primo tronco
Si sono conclusi con esito favorevole i collaudi tecnici del primo tronco; sono ora in atto le prove sul secondo. Nuove immagini nella galleria
Vehicles of 2nd section are on the line
Yesterday for the first time a new vehicle reached the new Punta Helbronner Station! Works to complete the interiors of the stations are continuing. Look at Photo Gallery
Cabine del secondo tronco in linea
Ieri per la prima volta una cabina ha raggiunto la nuova stazione di Punta Helbronner! A monte continuano i lavori di allestimento della stazione. Aggiornamenti nella galleria fotografica di cantiere
Funivie Monte Bianco su LineaBianca – Rai1
LineaBianca ha dedicato uno speciale al cantiere delle Nuove Funivie Monte Bianco, potete visionare la replica a questo link, dal minuto 15 al 25.
Tiro funi in corso sul secondo tronco.
I sostegni di linea sono stati completati. E’ ora in corso il tiro delle funi, prima della stagione invernale. Per prima è stata tirata con l’ausilio di un elicottero, ed in seguito impalmata, la fune di soccorso che corre ad anello tra le due stazioni. In seguito, tramite la fune di soccorso, è stata portata a monte una fune di tiro, che impegna temporaneamente le pulegge della fune traente a monte per essere rinviata a valle, dove è presente un argano temporaneo. Grazie a questa fune verranno portate a monte, una dopo l’altra, le quattro funi portanti, con l’eccedenza per i futuri scorrimenti. Per ultima verrà posata la fune traente, al posto dell’attuale fune di tiro.
2nd section
Works of 2014 are slowly going to the end. The roofs of the stations are quite completed; new vehicle of 2nd section are transported to Pavillon with the material ropeway, and wire ropes of 2nd section are also in construction yard. In next weeks, before winter, ropes will be mounted. Photo updates available in Photo Album page.
Secondo tronco
Si avviano alla conclusione i lavori estivi anche su secondo tronco; le coperture delle stazioni sono terminate, sia all’intermedia che a monte; le nuove cabine del secondo tronco sono state trasportate al Pavillon tramite la teleferica di servizio; le funi del secondo tronco sono state tutte trasportate al Pavillon e ci si appresta al tiro prima della stagione invernale. Aggiornamenti fotografici nell’album di cantiere.